Las problemáticas del transporte que vive el Distrito Federal, causa la pérdida de millones de horas hombre, que repercuten en su competitividad y socialmente en menor tiempo para la convivencia familiar generando una serie de conflictos.
El Gobierno del Distrito Federal preocupado por atender las necesidades de la ciudadanía, lleva a cabo la construcción de la Línea 12 del Metro, con la cual se generarán una serie de beneficios que coadyuvarán en gran medida a disminuir la brecha entre los niveles de bienestar y desarrollo de esta gran urbe, acorde con el espíritu de equidad, conocimiento y una mejor convivencia. Todo esto emanado del Programa General de Desarrollo del Distrito Federal 2007-2012 , que en su Séptimo Eje se refiere al “Nuevo Orden Urbano: servicios eficientes y calidad de vida, para todos” apoyado además, en el Plan Maestro del Metro, la Encuesta de Origen y Destino y las demandas ciudadanas del las Delegaciones del sur-este de la Ciudad.
La inversión necesaria, la ubica como la mayor de las obras de infraestructura de los próximos años a nivel nacional. Esta línea será conocida como la “Línea 12 Dorada del Bicentenario” ya que conmemorará los doscientos años de nuestra Independencia y cien años del inicio de la Revolución Mexicana. La línea recorrerá la Ciudad del sur-oriente al poniente comenzando en Tláhuac y finalizando en Mixcoac.
Esta obra se licitó en la modalidad de Proyecto Integral por la cual el contratista apoyado en la Ingeniería Básica, llevará a cabo el proyecto ejecutivo y la construcción de la obra.
Contará con servicios adicionales; guarderías, espacios culturales, sanitarios y dispondrá del servicio de Internet. En sus instalaciones se brindará la atención necesaria a las personas de la tercera edad y con discapacidad, ya que tendrá dispositivos normados internacionalmente para facilitar el acceso, señalización, lugares asignados, rampas y elevadores.
OBJETIVOS
Cubrir la zona sur-oriente del Distrito Federal con la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Mejorar la conectividad de la zona sur-oriente con el Centro de la Ciudad de México.
Incrementar las opciones de transporte con una alternativa rápida y eficiente.
Dar servicio a lo largo de su recorrido, en forma directa a las Delegaciones: Tláhuac, Iztapalapa, Benito Juárez y en forma indirecta a Milpa Alta, Xochimilco, Coyoacán y Álvaro Obregón.
Mejorar la vialidad en la zona sur-oriente del Distrito Federal, agilizando el flujo de usuarios en las horas de mayor demanda de transporte dentro de la Ciudad.
Reordenar el transporte a lo largo de los corredores viales de su recorrido.
